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4月22日，隨著1號交通隧道下游側的第54次爆破完成，該交通隧道下游側實現精準貫通，這也是下庫交通隧道工程首個貫通的區間段。

作為整個抽水蓄能電站的重要配套項目，1號交通隧道承擔著電站內部交通、物資運輸的重要任務。1號交通隧道全長870米，采用城門洞型，寬8.2米、高9.0米，進口控制段開挖長度380米，地質情況相對較差，圍巖類別包含Ⅳ類圍巖45米，Ⅲ類圍巖335米，上覆巖體薄，圍巖欠穩定。

面對如此復雜的施工環境，項目部始終堅持穩扎穩打，采取分部開挖法和“新奧法”指導施工，嚴格按照“短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、適時襯砌、勤量測”的原則組織施工，不僅有效縮短了工期，還充分保證了施工質量與安全。通過與2號交通隧道岔口進入1號交通隧道開始，實現從樁號K0+050及K0+430的雙向開挖。

經過項目團隊的不懈努力與參建各方的緊密協作，歷時5個月的攻堅克難，最終1號交通隧道下游側順利貫通，本次貫通方便了姚塢工區與方門工區設備、材料的轉運，提高了地下廠房、進廠交通洞施工支洞出渣效率，減少了開挖料的二次倒運，標志著砂石篩分系統有用料場正式開始存料，為后續主體工程施工奠定了堅實基礎。

目前，浙江建德抽水蓄能電站工程1號交通隧道上游側及其余5個隧道工程正在開挖中。項目部將繼續克服重重困難，穩中求進，向著下一個節點目標奮力沖刺。